Corendon Airlines, COP31 kapsamında sürdürülebilir havacılığa geçişin finansmanını ele alan panele destek verdi. Panelde, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları (SAF) alanında faaliyet gösteren küçük ölçekli firmaların finansmana erişimi ve yenilikçi teknolojilerin geliştirilmesini destekleyecek yatırım modelleri değerlendirildi.
Panel videosu: https://www.youtube.com/@CorendonAirlines
Corendon Airlines, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı (COP31) kapsamında, 10 Kasım 2026 tarihinde Antalya’da düzenlenen “Financing the Transition to Sustainable Aviation: Scaling Up Sustainable Aviation Fuels (SAF) and Innovative Technologies” başlıklı panele destek verdi.
COP31 Green Zone Valilik Pavilyonu’nda gerçekleştirilen panelde, havacılık sektörünün karbon ayak izini azaltmada önemli rol oynayan Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları (SAF) alanındaki yatırımların nasıl ölçeklendirilebileceği değerlendirildi. Ayrıca küçük ölçekli firmaların ihtiyaç duyduğu finansman kaynaklarına nasıl erişebileceği ele alındı.
UN SDSN Türkiye Direktörü Dr. Tamer Atabarut’un moderatörlüğünü yaptığı panelde, Corendon Turizm Grubu Finans Koordinatörü Dr. Batuğhan Karaer, ACT Venture Partners Ortağı Osman Gürcan Ozan ve DEG İklim Ekibi Koordinasyonu Başkan Yardımcısı Dr. Michael Knaus konuşmacı olarak yer aldı.
Corendon Turizm Grubu Finans Koordinatörü Dr. Batuğhan Karaer, “Corendon olarak 2024 yılında Antalya’da Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanımına başladık. Avrupa Birliği düzenlemeleri kapsamında, 2025 yılından itibaren Avrupa meydanlarından kalkışta havacılık yakıtına yüzde 2 oranında SAF karıştırılması zorunlu hale geldi.
“Ancak SAF’ın geleneksel jet yakıtına kıyasla dört ila beş kat daha pahalı olması, bu yakıtın yaygınlaşmasının önündeki en önemli engellerden biri. Bu maliyet farkı, havayollarının operasyonel giderlerine ve bilet fiyatlarına da yansıyor. SAF kullanımının sürdürülebilir biçimde artırılabilmesi için öncelikle bu fiyat farkının azaltılması gerekiyor. Türkiye’de de sürdürülebilir havacılık yakıtlarına yönelik uygulamaların ve yerel kaynakların değerlendirilmesinin önemli olduğunu düşünüyoruz” dedi.
Panelde ayrıca SAF üretiminin ölçeklendirilmesi, küçük ölçekli teknoloji ve yakıt üreticilerinin finansmana erişiminin kolaylaştırılması, girişim sermayesi ve Avrupa fonlarının bu alandaki rolü değerlendirildi. Havayolu şirketleri, yatırımcılar ve teknoloji geliştiricileri arasındaki iş birliklerinin önemi de gündeme geldi.
Hollanda’da 1997 yılında bir tur operatörü olarak kurulan Corendon, zamanla bünyesine havayolu, incoming ve Avrupa, Türkiye ile Karayipler’deki otellerini de katarak büyüdü ve bir turizm grubuna dönüştü.
Hollanda ve Belçika’nın önde gelen tur operatörlerinden Corendon Travel, Danimarka pazarında da faaliyetlerini sürdürüyor. Türkiye destinasyonuyla özdeşleşen marka, misafirlerine farklı ürün ve destinasyonlar sunan tur operatörleri arasında yer alıyor.
“Fark Yarat” sloganıyla havacılık sektörüne giren Corendon Airlines, çeşitli uygulamalara ve ilklere imza attı. Şirket, 2011 yılında kurulan Hollanda tescilli Corendon Dutch Airlines ve 2017 yılında kurulan Corendon Airlines Europe iştirakleriyle birlikte başta Almanya, Hollanda, Belçika, Avusturya, İsviçre, Polonya ve Birleşik Krallık olmak üzere birçok Avrupa ülkesinden Avrupa içindeki ve Türkiye’deki popüler tatil destinasyonlarına uçuşlar düzenliyor. 2025 yılı itibarıyla yılda 10 milyon yolcu taşıyan uluslararası bir havayolu konumunda bulunuyor.
Turizm grubu bünyesindeki Corendon Hotels & Resorts markası, Antalya’nın Kemer ve Lara bölgelerinde 2 otel, Amsterdam’da 5 otel ve Karayip adalarından Curaçao’da 4 otel ile hizmet veriyor.
